Renault vers la conduite autonome du niveau d'un pilote professionnel

Pour arriver à ce résultat, le système a appris l'évitement d'obstacles en analysant la conduite de pilotes professionnels lors de diverses manœuvres d'évitements.

Renault n'a pas autant de voitures autonomes sur les routes que Waymo, mais le constructeur français ne compte pas se lancer distancer dans la course à l'innovation pour autant.

Renault va aujourd'hui plus loin et se rapproche du stade ultime de la conduite autonome (stade 5), grâce à un prototype qui serait capable de s'adapter aux situations inédites et ainsi d'éviter un obstacle inattendu. Ces pilotes, parmi les meilleurs au monde, ont servi d'inspiration et de référence au Renault Open Innovation Lab, installé dans la Silicon Valley.

Dans le cadre de son plan stratégique 2017/2022, Renault a annoncé son ambition d'être le constructeur généraliste leader dans le domaine du véhicule autonome. "Nos efforts pour l'innovation mènent au développement de technologies avancées de conduite autonome qui mettront nos clients en confiance pour leur garantir des trajets plus sûrs et plus confortables", ajoute le dirigeant.

Renault a diffusé ce mardi une vidéo de tests d'une manœuvre d'évitement réussie avec un véhicule autonome.

Cette brique technologique a ainsi été développée avec le professeur Chris Gerdes, ancien directeur de l'innovation du Département des Transports des États-Unis, et son équipe à l'Université de Stanford.

Renault progresse dans son objectif de devenir l'un des premiers constructeurs à proposer une technologie de conduite autonome de niveau 4 " Mind off " sur ses modèles de grande série.